【魅力航展】四川航展进入倒计时啦~新姐带你看看咱们的航展实力！-微新广汉
看广汉日新月异
戳?微新广汉
2017四川国际航空航天展览会
距离咱们越来越近啦~
现已进入倒计时阶段
新姐越想越激动
要成为国际航展举办地
自身的实力必须是杠杠滴
我大四川今年能举办国际航展
也说明了我们的实力
今天
新姐就和广粉们一起探索
四川这个航空强省是怎样抓住机遇发展通用航空滴~
咱们发展通航的优势在哪里？
在这里
在这里
四川发展通航的优势
01
雄厚的飞机技术和人才资源优势
四川航空工业总体规模居全国第二，为西南之首。四川航空科研实力强麂子角，在通用航空飞行器研发与制造、材料、培训、空管等方面具有得天独厚的资源优势。现有航空航天工业及运输、维修业类企业和研究院所33家，还拥有川航学院、绵阳航空职业学校等一批与航空产业相关联的学校。
02
完整的通用航空产业链已见雏形
目前，四川省已形成较完整的飞机总体设计、装配制造、系统集成和试验验证体系，建立了完整的通用航空产业链，伍伯兰且已经陆续在成都、绵阳、广汉、德阳、自贡等地布局形成了功能齐全、环境优良的通用航空产业园，带动了周边地区经济的发展。在航空配套产品等民用航空产品研发、制造以及航空转包、航空维修方面的产业化能力不断增强，航空市场需求持续增加。
03
产业扶持政策支撑
四川发布了首部省级低空旅游发展规划-《四川低空旅游发展规划》，提出将建设35个以观光为主导的低空旅游基地。2012年白罴，四川省政府出台《关于加快四川民航业发展的意见》中明确指出要支持通用航空发展利威尔班。加快通用航空机场和直升机起降点的布局和建设。鼓励通用航空企业和社会力量投资通用航空产业。四川省政府为了创造积极良好的通航发展环境，还出台《四川省“十二五”军民结合产业发展规划》，提出要建成国内一流、国际先进的飞行器综合研制生产基地承欢皇后。这些政策均为四川省通用航空产业的快速发展起到了保驾护航的作用。
04
机场资源较丰富
四川具有众多有实力的飞机运营企业和产业服务基地，全省通航企业数量为29家，并且发展势头迅猛。在机场设施建设层面，四川除了已经建成以成都、德阳、广汉、绵阳为中心的通用航空运营基地外，还在筹建金堂、崇州、自贡、巴中、攀枝花等地的通用机场，并在绵阳的北川、平武和三台规划建设3个通用航空机场樱花的眼泪，以用于起降轻型通用飞机。四川机场空域环境宽松，保障设施齐全天诛红，规模大，基础条件好，区域辐射范围广，旅游发展前景广阔。
哇哦~咱四川地大物博不是盖的
飞机技术、人才优势
机场资源丰富
再加上我省的产业扶持政策
天时、地利、人和
想不发展好都难啊鬼畜等虐吧！
四川通用航空发展需求有哪些？
抗震救灾、应急救援需求
发展通用航空可以极大地提高我国灾害应急救援水平，通用航空在抗震救灾、应急救援等方面起到非常重要的作用。四川是一个地震灾害频发的省份，2008年33架民用直升机被派往汶川地震灾区实施救援行动并发挥了举足轻重的作用，汶川地震有力地证明了通用航空器在运送救援人员、物资和抢救伤员等方面不可替代的作用。
低空旅游需求
低空旅游是指在低空空域利用民用航空器从事公共航空运输之外的商务、观光、休闲、体验、娱乐等旅游活动，也称为通用航空旅游。随着国民消费水平的提高，越来越多的游客开始热衷于低空旅游这种时尚的体验式观光旅游新方式。四川省作为我国著名的旅游资源大省，拥有A级旅游景区255个，省级以上自然保护区97个，低空旅游资源丰富，加上地形地貌多变的特点，特别适宜开展低空旅游项目。目前，基于上述旅游景点开辟的低空旅游线路已有9条。
四川通用航空产业发展方向
四川地处西部，辐射云贵川藏，且山高路险，与投资建设高铁和公路相比，发展通航成本最低、速度最快。基于这种特殊的地理环境和航空发展优势恶魔少女，四川可从以下几个方面发展通用航空产业：
打造成都-德阳（广汉）-绵阳通航产业带
广汉地处“成渝经济圈”，是连接“成德绵”高新技术产业带的重要节点和交通走廊邢台华夏医院，其区位优势、空域优势和资源优势不言而喻。
一方面利用已建立的成都市民用航空产业国家高技术产业基地、广汉通用航空产业园和绵阳通航产业 园，充分发挥这些产业园以点带面的优势，推动周边辐射地区经济发展。另一方面，结合成都、德阳和绵阳的优势资源，依托成德绵经济带北海风云， 在这些地区形成产业体系完善，集科研、生产、试验、试飞和飞行服务为一体的航空产业集。
研究和发展四川省低空空域
我国虽然在2014年提出了在低空空域“优先划设管制空域，将其余空域放开”的思路，但全面实现低空空域改革遇到的难度巨大，低空空域限制对我国通航产业的发展产生了严重的阻碍作用，当然，四川省的通航产业也受到了它的影响。所以，四川应根据当地的空域资源特征以及通用航空运行管理的特点，详细研究该省通航飞行与低空空域的关系，科学划设与管理四川省的低空空域，尽量减小军方训练空域影响通用航空使用空域。
加快推进四川通用航空机场的建设与布局
四川省在建设和布局通用机场时，应优先考虑能促进经济和带动旅游发展的地区，并适当考虑四川自然灾害频繁的重点区域，根据水文地质情况、气象条件和地形地势，迁建或扩建通用机场，发展区域小机场，初步形成机场网络，尽快实现通航机场县县通我的超级情人。
开发低空旅游产品
针对低空旅游项目，笔者建议根据四川实际情况选择合适的区域进行低空旅游开发工作，以市场需求为中心，开通通航观光旅游航线，大力发展低空旅游俱乐部和低空休闲旅游，构建低空旅游产品体系，开发出多元化和大众化的旅游产品。除了研发公务机、私人飞机外薛嘉麟，还要研发制造小型飞机产品，包括动力伞、滑翔伞在内的伞翼飞行器和浮空器等。
大力开展通航运营业务
根据《广汉通用航空产业园发展及空间布局规划》中要求开展通航运营业务：主要依托综合运营服务区及机场，利用其地理位置优势、工农林业对航空飞行的市场需求吸引各类通航运营企业入驻，建立通航运营基地，重点发展工农林业类作业飞行、 航空旅游以及飞机托管等运营业务，拓展通勤航空业务。
开展飞行培训业务
随着通用航空政策的逐步放宽，促使许多高校、地方政府和机场联手打造飞行员培养新模式。四川在开展飞行培训业务时，广汉飞行学院、广汉政府和广汉机场可依托这种模式拓展业务范围。在广汉市政府教育资金的支持下，广汉学院应发挥自身优势，充分利用专业资源，为通航产业输出更多高素质和高技能的飞行人员，以解决飞行人员紧缺这一难题。
加强专业人才培养
制造和维修专业人员缺乏是通航产业发展的瓶颈之一，所以应结合四川省相关资源分布的特点，借助省内航空研发制造单位和飞机运营企业中村功，在产品设计、生产和维修的过程中加强通航产业人员专业技能和素质培养，并依托省内与民航业相关高校资源， 如电子科技大学等985重点高校，培养大批航空专业人才。
以上所有，
是咱四川具有发展通用航空的优势和条件，
在低空开放这一历史机遇面前，
我们应充分利用各项资源，
着力开展低空旅游项目，
发展通用航空产业并带动周边地区经济发展，
进而促进全省经济快速发展。
这么厉害的航空强省
将于2017年9月29日-10月3日
举办国际航展，
将在四川广汉开幕小日向美久，
你是否期待来这个这里看看呢？
新姐欢迎大家来参加四川航展哟
赶快行动起来
约上你的亲朋好友们激情动来吧！
转自四川航展
作者| 中航通飞研究院彭星萍 张浩
图片来源网络
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四川发展通航的优势
01
雄厚的飞机技术和人才资源优势
四川航空工业总体规模居全国第二，为西南之首。四川航空科研实力强麂子角，在通用航空飞行器研发与制造、材料、培训、空管等方面具有得天独厚的资源优势。现有航空航天工业及运输、维修业类企业和研究院所33家，还拥有川航学院、绵阳航空职业学校等一批与航空产业相关联的学校。
02
完整的通用航空产业链已见雏形
目前，四川省已形成较完整的飞机总体设计、装配制造、系统集成和试验验证体系，建立了完整的通用航空产业链，伍伯兰且已经陆续在成都、绵阳、广汉、德阳、自贡等地布局形成了功能齐全、环境优良的通用航空产业园，带动了周边地区经济的发展。在航空配套产品等民用航空产品研发、制造以及航空转包、航空维修方面的产业化能力不断增强，航空市场需求持续增加。
03
产业扶持政策支撑
四川发布了首部省级低空旅游发展规划-《四川低空旅游发展规划》，提出将建设35个以观光为主导的低空旅游基地。2012年白罴，四川省政府出台《关于加快四川民航业发展的意见》中明确指出要支持通用航空发展利威尔班。加快通用航空机场和直升机起降点的布局和建设。鼓励通用航空企业和社会力量投资通用航空产业。四川省政府为了创造积极良好的通航发展环境，还出台《四川省“十二五”军民结合产业发展规划》，提出要建成国内一流、国际先进的飞行器综合研制生产基地承欢皇后。这些政策均为四川省通用航空产业的快速发展起到了保驾护航的作用。
04
机场资源较丰富
四川具有众多有实力的飞机运营企业和产业服务基地，全省通航企业数量为29家，并且发展势头迅猛。在机场设施建设层面，四川除了已经建成以成都、德阳、广汉、绵阳为中心的通用航空运营基地外，还在筹建金堂、崇州、自贡、巴中、攀枝花等地的通用机场，并在绵阳的北川、平武和三台规划建设3个通用航空机场樱花的眼泪，以用于起降轻型通用飞机。四川机场空域环境宽松，保障设施齐全天诛红，规模大，基础条件好，区域辐射范围广，旅游发展前景广阔。
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抗震救灾、应急救援需求
发展通用航空可以极大地提高我国灾害应急救援水平，通用航空在抗震救灾、应急救援等方面起到非常重要的作用。四川是一个地震灾害频发的省份，2008年33架民用直升机被派往汶川地震灾区实施救援行动并发挥了举足轻重的作用，汶川地震有力地证明了通用航空器在运送救援人员、物资和抢救伤员等方面不可替代的作用。
低空旅游需求
低空旅游是指在低空空域利用民用航空器从事公共航空运输之外的商务、观光、休闲、体验、娱乐等旅游活动，也称为通用航空旅游。随着国民消费水平的提高，越来越多的游客开始热衷于低空旅游这种时尚的体验式观光旅游新方式。四川省作为我国著名的旅游资源大省，拥有A级旅游景区255个，省级以上自然保护区97个，低空旅游资源丰富，加上地形地貌多变的特点，特别适宜开展低空旅游项目。目前，基于上述旅游景点开辟的低空旅游线路已有9条。
四川通用航空产业发展方向
四川地处西部，辐射云贵川藏，且山高路险，与投资建设高铁和公路相比，发展通航成本最低、速度最快。基于这种特殊的地理环境和航空发展优势恶魔少女，四川可从以下几个方面发展通用航空产业：
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一方面利用已建立的成都市民用航空产业国家高技术产业基地、广汉通用航空产业园和绵阳通航产业 园，充分发挥这些产业园以点带面的优势，推动周边辐射地区经济发展。另一方面，结合成都、德阳和绵阳的优势资源，依托成德绵经济带北海风云， 在这些地区形成产业体系完善，集科研、生产、试验、试飞和飞行服务为一体的航空产业集。
研究和发展四川省低空空域
我国虽然在2014年提出了在低空空域“优先划设管制空域，将其余空域放开”的思路，但全面实现低空空域改革遇到的难度巨大，低空空域限制对我国通航产业的发展产生了严重的阻碍作用，当然，四川省的通航产业也受到了它的影响。所以，四川应根据当地的空域资源特征以及通用航空运行管理的特点，详细研究该省通航飞行与低空空域的关系，科学划设与管理四川省的低空空域，尽量减小军方训练空域影响通用航空使用空域。
加快推进四川通用航空机场的建设与布局
四川省在建设和布局通用机场时，应优先考虑能促进经济和带动旅游发展的地区，并适当考虑四川自然灾害频繁的重点区域，根据水文地质情况、气象条件和地形地势，迁建或扩建通用机场，发展区域小机场，初步形成机场网络，尽快实现通航机场县县通我的超级情人。
开发低空旅游产品
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开展飞行培训业务
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